習近平總書記指出，要堅定不移推進高質量共建“一帶一路”，為推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。

2025年，我國持續(xù)深化與共建“一帶一路”國家各領域務實合作，不斷拓展高質量共建“一帶一路”共贏發(fā)展新空間。

“十五五”開局之年，共建“一帶一路”合作呈現(xiàn)蓬勃新氣象。

上海洋山港迎來了今年首批來自秘魯?shù)呐Ｓ凸?、藍莓等新鮮水果?！板X凱-上?！焙＿\航線雙向貫通以來，吞吐量與出口能力持續(xù)攀升，帶動上海對秘魯外貿進出口值大幅增長約四成。

山東港口煙臺港，這艘滿載機械設備的中非班輪，即將發(fā)往非洲科特迪瓦。2025年中非班輪發(fā)運量同比增長49%，創(chuàng)歷史新高。一批批中國裝備、中國技術為非洲國家基礎設施建設注入活力。

2025年，我國對共建“一帶一路”國家進出口23.6萬億元，增長6.3%，高于我國外貿整體增速2.5個百分點。

共建“一帶一路”是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大倡議。

習近平總書記在國內考察調研期間多次強調，各地要深度融入共建“一帶一路”，內陸省份要把獨特的區(qū)位優(yōu)勢更好轉化為開放發(fā)展優(yōu)勢，以開放促改革、促發(fā)展。延邊地區(qū)要拓展與周邊國家的經濟、科技、人才、醫(yī)療、文化等交流合作，讓高質量共建“一帶一路”可感可及。在多個重要國際場合，總書記明確表示，將同各方合作推進高質量共建“一帶一路”；深化發(fā)展戰(zhàn)略對接，在共商共建共享中增強地區(qū)發(fā)展動能、增進人民福祉；推動經濟全球化朝著更加普惠包容的方向發(fā)展。

商務部國際貿易經濟合作研究院院長 王雪坤：高質量共建“一帶一路”是習近平總書記深刻洞察全球發(fā)展大勢、統(tǒng)籌國內國際兩個大局作出的重大部署，是新形勢下擴大高水平對外開放、開創(chuàng)合作共贏新局面的重要路徑。這一倡議在推進互聯(lián)互通基礎上深化了貿易和產業(yè)務實合作，不僅為中國開放發(fā)展開辟了新天地，也為世界各國發(fā)展提供了新機遇。

2025年，在世界經貿秩序遭遇重大挑戰(zhàn)的復雜局面下，共建“一帶一路”經貿合作持續(xù)深化，推動世界經濟逆勢前行。

共建伙伴占我國外貿整體的比重，繼2024年突破50%后，2025年占比進一步提升至51.9%。共建“一帶一路”，讓內陸地區(qū)從開放的“后衛(wèi)”變成“前鋒”，開放型經濟發(fā)展活力全面迸發(fā)。

在新疆，依托中歐班列等便捷高效的物流通道，當?shù)毓叱隹谟瓉肀l(fā)式增長。2025年，累計出口果蔬140.7萬噸，同比增長近三成，新疆特色農產品正通過“一帶一路”走向全球市場。

在重慶，創(chuàng)新推出“東盟快班”物流模式，無縫銜接西部陸海新通道和中歐班列，運輸時效提升了50%以上，西部地區(qū)與東盟、歐洲之間的經貿合作邁上新高度。

在連接東盟的重要陸路通道，廣西友誼關邊檢站，從今年1月1日起，已備案的外籍司乘人員，只需要按下指紋，就可以實現(xiàn)快捷通關。

越南籍司乘人員 黃國林：現(xiàn)在按指紋快很多，不僅提高了運輸效率，還降低了物流成本。

2025年，高質量共建“一帶一路”，不斷拓展共贏發(fā)展新空間。

基礎設施“硬聯(lián)通”碩果累累。中歐班列累計開行突破12萬列，“絲路海運”命名航線數(shù)量增至148條。緊密交織的物流網(wǎng)絡，助力重大標志性工程順利推進。

規(guī)則標準“軟聯(lián)通”不斷深化。我國已與22個共建“一帶一路”國家簽署16個自貿協(xié)定，與50多個共建國家簽署了數(shù)字、綠色、藍色等領域的投資合作備忘錄，貿易投資更加便捷高效。

同共建國家人民“心聯(lián)通”日趨緊密。在醫(yī)藥領域，2025年，我國對共建國家出口醫(yī)療器械增長10.4%，同時，我國有超七成的進口中藥材來自共建國家。在農業(yè)領域，2025年，我國與共建國家簽署了100余份農食產品準入類合作文件，與共建國家農產品貿易規(guī)模達1.43萬億元，創(chuàng)歷史新高。菌草技術、雜交水稻等“小而美”的民生項目，持續(xù)惠及更多共建國家。

“十五五”規(guī)劃建議提出，要高質量共建“一帶一路”。加強與共建國家戰(zhàn)略對接，強化合作規(guī)劃統(tǒng)籌管理。站在新的歷史起點上，中國將始終堅持共商共建共享原則，持續(xù)提升務實合作質效，開創(chuàng)共建“一帶一路”更加光明的未來，為推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。

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